Comparateur carburant : Quel prix en fonction des véhicules ?

Lorsque vous décidez d’acheter un véhicule, vous allez rapidement vous demander vers quel type de carburant diriger vos recherches. Il y a encore quelques années, le choix était binaire :

  • Le diesel pour les longs trajets. Les avantages du diesel sont le coût à la pompe et le coût d’entretien.
  • L’essence pour les courts trajets et son coût à l’achat intéressant.

Désormais, plusieurs alternatives existent : Hybride, Electrique, GPL, E85. De plus, suite au dieselgate en 2018 et la baisse de consommation au L / km des véhicules récents, les anciens mécanismes font revoir la donne. Carizy, tiers de confiance de l’achat / vente de véhicules d’occasion rebat les cartes et compare le coût des différents types de carburant.

Le diesel : de moins en moins populaire

D’abord très encouragé par le gouvernement dans les années 2000, le diesel n’a désormais plus la cote.

Explosion du coût à la pompe

La taxe appliquée au diesel à la pompe était faible. Cependant, depuis le Dieselgate en 2018, le prix du diesel s’est progressivement approché de celui de l’essence. La première quinzaine de décembre 2019, le prix moyen du diesel est situé entre 1,42 euros et 1,50 euros.

Application du malus écologique

Que vous achetiez un véhicule neuf ou d’occasion, lorsque vous faites faire votre carte grise, le prix que vous payez dépend de votre département et la classe écologique de celui-ci. Le coût de la carte grise est plus élevé pour les diesels.

Restriction de circulation en milieu urbain

Dans certaines zones à faibles émissions (ZFE), la vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler. En fonction des émissions CO² et gaz à effets de serre, la circulation est restreinte pour certaines vignettes durant les pics de pollution. Progressivement certaines villes souhaitent interdire de manière permanente la circulation aux véhicules diesels. La première en France est Paris. L’objectif est d’interdire tous les véhicules diesel d’ici 2024. Les véhicules diesel d’occasion sont de plus en plus décotés puisque plus difficiles à vendre.

En effet, entre le prix à la pompe, le malus écologique et les restrictions de circulation en zone urbaine, le diesel devient la bête noire des écologistes. Ainsi, si vous vivez en milieu plutôt rural, vous pouvez trouver de très belles occasions en diesel.

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L’Essence : l’alternative la plus évidente au diesel

Depuis le dieselgate 2018, l’essence s’est imposée comme l’alternative la plus évidente au diesel. En décembre 2019, le prix du sans plomb 95 se situe entre 1,46 euros et 1,57 euros. De plus, les constructeurs ont fait des progrès considérables sur les moteurs essence en terme de performance sur de longues distances et de consommation.

Il est donc plus aisé de vendre un véhicule essence car la demande a augmenté. En revanche, depuis le 1er août, le gouvernement a supprimé l’accès de la prime à la conversion pour ces véhicules. Vous trouverez néanmoins d’excellentes affaires d’occasion !

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L’Électrique : en croissance en zone urbaine

La voiture électrique est parfaitement adaptée aux personnes qui souhaitent rouler principalement en ville. Plus chères à l’achat, les voitures électriques se rattrapent à l’usage. L’électricité est en effet beaucoup moins taxée et coûteuse que l’essence ou le diesel. Par exemple une Kona Electric vous coûtera à peine plus de 2,5 € tous les 100 km, au lieu de 8,5 € pour une version diesel. Également l’entretien est beaucoup moins chère, et la carte grise est souvent gratuite. En revanche, le coût de la batterie peut être conséquent.

Coût à l’achat plus important

Plus chère à l’achat, une Renault Zoe coûte environ 25 000€ neuve. Afin de compenser et encourager l’achat d’un véhicule électrique, vous pouvez bénéficier d’une prime à la conversion de 5 000€.

Coût en énergie et installation d’une prise domestique

Il existe deux types de rechargement : le rechargement domestique et la borne publique. Pour plus de confort et s’il est possible de l’installer chez vous, vous aurez le choix d’installer une boîtier murale et la prise renforcée.

  • Le coût d’installation d’une prise renforcée est d’environ 500 euros tout compris
  • Tandis que celui d’un boîtier mural est entre 1 000 – 1 500 euros

Coût de la batterie

La batterie d’une voiture électrique est la pièce la plus coûteuse d’une voiture électrique. Vous aurez le choix de l’acheter ou de la louer lorsque vous achetez une voiture neuve. D’occasion, la plupart du temps, la batterie sera à louer ou acheter en plus.

  • Pour l’achat d’une Renault Zoe, le coût d’une batterie est de 4 800€. Même si cela représente un investissement, la batterie est garantie 8 ans ou 160 000 kilomètres. Si nous raisonnons au coût additionnel à prendre en compte à l’année, cet investissement vous revient à 742€/an pour 20 000 km/an.
  • Le coût de la location varie en fonction du nombre de kilomètre que vous parcourez à l’année. Pour la Renault Zoe, le coût de la location est à partir de 44€ jusqu’à 120€.

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Hybride

Par définition, un véhicule hybride est composé de deux moteurs. Vous pouvez déjà distinguer les hybrides classiques et les hybrides rechargeables.

Une voiture hybride classique utilise deux sources d’énergie différentes :
– un moteur thermique traditionnel – essence ou diesel
– un petit moteur électrique intégré ou une batterie.
Le moteur électrique permet de soulager le moteur thermique.

Une voiture hybride rechargeable peut être rechargée en la branchant à une prise. Elle combine, à contrario de l’hybride classique, un moteur à combustion à un moteur électrique. Vous pourrez parcourir 30 km entièrement grâce à la batterie électrique.
Le prix de cette voiture est largement supérieur à une voiture hybride classique.
En effet, si vous souhaitez investir dans ce type de véhicule, il faudra compter au moins 45 000 euros. D’occasion, vous pourrez en trouver pour un budget de 20 000 – 25 000€.

Cependant, ces véhicules rejettent moins de CO2. Vous pouvez donc peut être bénéficier de la prime à la conversion, et d’un coût de mise en circulation (carte grise) minime. Retrouvez l’article sur “Combien coûte une voiture hybride ?”

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GPL

Si la voiture GPL consomme un peu plus qu’une essence ou un diesel, le prix du carburant à la pompe reste particulièrement compétitif avec un tarif moyen de 0.70 €/l. De quoi réaliser de précieuses économies au quotidien.

Bio éthanol E85

L’E85, un carburant composé entre 65 et 85 % de bioéthanol, est vendu bien moins cher que les autres carburants « essence ». Une hausse des ventes de kit éthanol qui permettant de convertir sa voiture essence à ce carburant a été notée. Le bioéthanol, produit à partir de cultures agricoles comme la betterave, le blé ou encore le maïs, est la promesse de réduire les émissions de CO2.

Comparateur

Clio Essence Volkswagen Golf Diesel Renault Zoe Toyota Yaris Hybride
Consommation L/100 km 3,70 l/100 km 4,3 L/100km mixte (5,3 urbain, 3,7 route) 0.0 l/100 km en cycle mixte et rejette 0g de Co2/km. 3,1 l/100 km; en cycle mixte, la citadine ne consomme que 3,3 l/100 km
Coût en chargement électrique Pour 12 kWh/100 km : Heure pleine : 1.75 €/100 km
Heure creuse : 1.5 €/100 km
3€/100km 1€/15 minute la première heure /
Prix à l’achat neuf Renault Clio Business TCe 75 – 18 avec 5 portes : 16 700 € Dès 21 524€ Renault Zoé Zen charge rapide Q90 : 26 000 € 18 500€
Influence décote en 1 an -20% -24-26% -21%
Bonus ou Malus Malus Bonus Bonus 2 000€ de bonus écologique en France
Coût de la carte grise (CV fiscaux x Ile de France) 231€ 4 CV : 185€ 1 CV : 46,15€ 4 CV : 185€